وزير النقل يفتتح ملتقى "آفاق النقل العام في المملكة" الاثنين القادم

**ورود الشوق** · February 22nd, 2014, 15:25

جـدة - واس : يفتتح معالي وزير النقل الدكتور جبارة بن عيد الصريصري بعد غدٍ الاثنين فعاليات ملتقى "آفاق النقل العام في المملكة"، الذي تنظمه الجمعية السعودية للهندسة المدنية بفندق هيلتون جدة، بحضور أعضاء الجمعية السعودية للهندسة المدنية والمهتمين بالنقل العام داخل المدن وخارجها.

وأوضح رئيس اللجنة العلمية للملتقى الدكتور بسام بن أحمد غلمان أن الملتقى سيتضمن ثلاث جلسات عمل، بالإضافة إلى جلسة حوار مفتوح بعنوان "التنمية المستدامة في النقل العام" يديرها وكيل وزارة النقل لشؤون النقل الدكتور عبد العزيز بن عبد الرحمن العوهلي، ويشارك فيها كل من أستاذ هندسة النقل والمرور بقسم الهندسة المدنية بجامعة الملك عبد العزيز الدكتور عبد الرحيم بن حمود الزهراني، ومدير عام الإدارة العامة للحج والعمرة وأمين عام الهيئة العليا لمراقبة نقل الحجاج الدكتور صلاح بن محمد صقر، و وكيل أمين محافظة جدة للتخطيط الإستراتيجي والتنمية المهندس إبراهيم بن خليل كتبخانة، ومدير عام مشروع التوسعة بالمؤسسة العامة للخطوط الحديدية المهندس وسمي الفراج، ومدير إدارة تخطيط النقل بالهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض المهندس عبد الرحمن بن عبد العزيز الشعلان.

وبيّن أن الجلسة العلمية الأولى تناقش موضوع النقل العام بين المدن ويرأسها معالي أمين العاصمة المقدسة الدكتور أسامة بن فضل البار، ويشارك فيها معالي رئيس المؤسسة العامة للسكك الحديدية المهندس محمد بن خالد السويكت بورقة عمل عن الخطة الإستراتيجية للخطوط الحديدية إلى عام 2040م، بالإضافة إلى ورقة عمل للدكتور شاندرا باهت من جامعة تكساس بالولايات المتحدة الأمريكية، وورقة أخرى تناقش مشاريع الخطوط الحديدية في المملكة العربية السعودية يقدمها الرئيس التنفيذي لشركة سار الدكتور رميح بن محمد الرميح، بجانب ورقة عمل عن نقل الحجاج بالحافلات بأسلوب الرحلات الترددية (تجربة، تطبيق مستمر، البديل الأفضل) يقدمها مدير إدارة النقل الترددي بالنقابة العامة للسيارات أسامة بن عبد الوهاب سمكري.

وتناقش الجلسة العلمية الثانية التي يرأسها معالي رئيس المؤسسة العامة للسكك الحديدية المهندس محمد بن خالد السويكت، خمسة مواضيع الأول مستقبل النقل العام بالمملكة لوكيل وزارة النقل لشؤون النقل الدكتور عبد العزيز العوهلي، فيما تناقش الورقة الثانية مشروع النقل العام بمحافظة جدة لوكيل أمين محافظة جدة للتخطيط الإستراتيجي والتنمية الدكتور ابراهيم كتبخانه، فيما تطرح الورقة الثالثة لمحة عن مشروع الملك عبد العزيز للنقل العام بمدينة الرياض (القطار- الحافلات) لمدير إدارة تخطيط النقل بالهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض المهندس عبد الرحمن بن عبد العزيز الشعلان، فيما تناقش الورقة الرابعة استخدام الحافلات المفصلية في مكة المكرمة يلقيها رئيس قسم البحوث العمرانية والهندسية بجامعة أم القرى الدكتورخالد بن عبدالرحمن أسرة، فيما تناقش الورقة الخامسة وسائط النقل العام داخل المدن لمدير عام الشركة السعودية للنقل الجماعي المهندس خالد بن عبدالله الحقيل.

ولفت رئيس اللجنة العلمية للملتقى إلى أن الجلسة الثالثة يصب محورها حول استراتيجيات وتقنيات النقل العام برئاسة مدير عام إدارة الطرق والنقل بمنطقة مكة المكرمة المهندس محمد توفيق مدني، وتتضمن أربع محاضرات الأولى تتحدث عن إستراتيجية تنفيذ مشروع النقل العام بالمدينة المنورة لأمين عام هيئة تطوير المدينة المنورة الدكتور طلال بن عبد الرحمن الردادي، فيما تتناول المحاضرة الثانية مشروع النقل العام في مدينة مكة المكرمة بالقطارات والحافلات لمدير عام مشروع النقل العام بمدينة مكة المكرمة الرئيس التنفيذي لشركة قطارات مكة للنقل العام الدكتور سعد بن عبدالرحمن القاضي، وتسلط المحاضرة الثالثة الضوء على البنية التحتية للنقل في مدينتي الجبيل الصناعية ورأس الخير الصناعية لمدير الإدارة الهندسية بالجبيل المهندس أحمد بن نور الدين حسن ، فيما تناقش الورقة الرابعة والأخيرة لأعمال الملتقى مراقبة حركة نقل الحجاج يلقيها مدير إدارة التشغيل الميداني بالنقابة العامة للسيارات المهندس علاء بن فؤاد حكيم.

وفي ختام أعمال الملتقى سيتم انتخاب مجلس إدارة الجمعية للدورة الخامسة ، فيما سيعقد بعد ذلك اجتماعاً للجمعية العمومية للهندسة المدنية.

**جاسم مله الخويرجي** · January 26th, 2022, 13:50

الدمام (واس) شهد صاحب السمو الملكي الأمير سعود بن نايف بن عبد العزيز أمير المنطقة الشرقية، بمقر الإمارة اليوم، توقيع عقد مشروع النقل العام بالحافلات بحاضرة الدمام ومحافظة القطيف، بحضور معالي وزير الشؤون البلدية والقروية والإسكان أ. ماجد بن عبد الله الحقيل، ومعالي رئيس الهيئة العامة للنقل د. رميح بن محمد الرميح.

وقع عقد المشروع كل من معالي أمين المنطقة الشرقية م. فهد بن محمد الجبير، والرئيس التنفيذي لشركة سابتكو م. خالد بن عبد الله الحقيل.

وأكد سموه أهمية التكامل بين الجهات المعنية في إنجاز المشاريع التنموية التي تخدم المواطن والمقيم وتسهم في تطور الخدمات المقدمة، عادًا مشروع النقل العام من أهم المشاريع التي تسهم في تطوير جوانب عديدة وتسهل من حياة المواطنين والمقيمين، وذلك ضمن المشاريع الخدمية التي ترفع من جودة الحياة.

من جهته، أوضح الجبير أن مشاريع النقل العام تسهم في تغيير نمط الحياة بما يتجاوز توفير خدمة النقل العام إلى تطوير الجوانب المرورية والاقتصادية والعمرانية والاجتماعية والبيئية في المنطقة، كما تسهم في تحقيق مستهدفات رؤية المملكة 2030 من خلال دور المشاريع في تطوير البنية الاقتصادية في المنطقة وإطلاق إمكاناتها وقدراتها التنافسية وتحسين بيئة ومناخ الاستثمار فيها.

فيما عدّ الرميح المشروع أحد مستهدفات الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية في زيادة حصة النقل العام بالمملكة إلى 15% في 2030، ودور الهيئة العامة للنقل في توفير خدمات النقل في جميع مناطق ومدن المملكة، بخيارات تُتيح سهولة وسرعة التنقل للمستفيدين، والتشجيع على استخدام وسائل النقل العام، مشيرًا إلى أن الهيئة تعمل بالتعاون مع أمانة المنطقة على تهيئة وتوفير هذا المشروع بـ (8) مسارات ترددية بمسافة إجمالية تبلغ 453 كيلومترًا، و212 محطة توقف، و85 حافلة لنقل الركاب، كما سيسهم المشروع في الحد من آثار التلوث البيئي وترشيد استهلاك الطاقة.

من جانبه، أكد الرئيس التنفيذي لشركة سابتكو أهمية المشروع لحاضرة الدمام ومحافظة القطيف التي تعد من المدن الحيوية في المنطقة مما سيساعد على تخفيف الاختناقات المرورية وتنظيم حركة النقل، امتدادًا لتوسع المملكة في تقديم خدمات النقل العام بشبكة ربط تغطي جميع المدن تحقيقًا لمستهدفات رؤية المملكة 2030م.

يُذكر أنه تم دراسة المشروع بين وزارة النقل والخدمات اللوجستية وأمانة المنطقة الشرقية ليخدم حاضرة الدمام ومحافظة القطيف، وبناءً على مخرجات الدراسة، تم اقتراح عدة مسارات تحتوي على عدة مكونات وتختلف اعتمادًا على المسار من حيث الطول وعدد الحافلات وزمن التقاطر، بناءً على متطلبات الكثافة السكانية والنطاق العمراني والجغرافي، ومناقشة الأسس والاعتبارات التصميمية التي تم بموجبها إعداد المخطط العام لمسارات خطوط الحافلات وتوزيعها ضمن مناطق وشوارع الحاضرة ومحافظة القطيف.

تم تصويب (عبدالعزيز) و(عبدالله) إلى (عبد العزيز) و(عبد الله)

**بلقيس عاصم** · February 16th, 2022, 13:21

مكة المكرمة (واس) أطلقت الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، من خلال المركز الموحد للنقل في مكة (نقل مكة)، اليوم، التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع النقل العام للحافلات بمكة، على المسار الذي يربط بين محطة قطار الحرمين السريع بحي الرصيفة ومحطة جبل عمر بالقرب من ساحات المسجد الحرام، ويعد المشروع أحد مبادرات برنامج خدمة ضيوف الرحمن أحد برامج رؤية السعودية 2030 التنفيذية.

ويأتي امتداداً لجهود سابقة قامت بها هيئة تطوير منطقة مكة المكرمة برئاسة صاحب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل مستشار خادم الحرمين الشريفين، أمير منطقة مكة المكرمة.

وأكد الرئيس التنفيذي للهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة م. عبد الرحمن بن فاروق عدّاس أن المركز الموحد للنقل في مكة (نقل مكة) يُحقق التكامل المؤسسي بين الجهات العاملة في قطاع النقل داخل مدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، حيث يندرج ضمن هيكله التنظيمي عمليات التخطيط الكامل، وإدارة وتشغيل الأصول، وإدارة المشاريع.

وأوضح المهندس عداس أن (نقل مكة) يهدُف إلى تطوير خدمات النقل لتكون أكثر راحة وأمانًا وفق تقنيات متقدمة لخدمة سكان مدينة مكة المكرمة وضيوف الرحمن، مع مراعاة متطلبات جميع الأعمار وذوي الاحتياجات الخاصة، مؤكداً أن الهيئة الملكية تطمح، من خلال المرحلة التجريبية للحافلات (حافلات مكة)، إلى توفير وسائل الارتقاء بالخدمة المقدمة للمواطنين والمقيمين وضيوف الرحمن، ضمن خطة رصد وتطوير مستمرة.

يشار إلى أن هذه المرحلة جزء من خطة شاملة للنقل العام في مدينة مكة المكرمة، تهدف إلى إحداث نقلة نوعية في تطوير وسائل النقل العام والارتقاء بالخدمة المقدمة لأهل مكة وزوارها من الحجاج والمعتمرين عبر منظومة خدمية متكاملة.

ويبدأ الانطلاق عبر المسار 7A، الذي يربط بين محطة قطار الحرمين السريع بحي الرصيفة ومحطة جبل عمر بالقرب من ساحات المسجد الحرام، في مرحلة تجريبية تساعد على إجراء الاختبارات على آليات التشغيل للرفع من كفاءة تشغيل شبكة الحافلات والخدمات المساندة.

وتمثل حافلة المرحلة التجريبية نموذجاً لحافلات المشروع التي يبلغ عددها 240 حافلة، بسعة استيعابية تبلغ 85 راكباً، كما تم توريد 160 حافلة مفصلية بسعة استيعابية تبلغ 125 شخصًا، تم تصنيعها وفق أعلى المواصفات العالمية.

ويتطلع مشروع حافلات مكة إلى تقديم أفضل وسيلة للنقل العام وأكثرها كفاءة، من خلال 12 مساراً تغطي الشوارع الرئيسية والفرعية والشوارع الممتدة بين الأحياء، كما سيلعب دوراً هاماً في تقليل أعداد السيارات في شوارع وطرقات مكة المكرمة، وبالتالي التخفيف من نسبة التلوث البيئي والازدحام المروري، وسيمنح المشروع مدينة مكة المكرمة نظام نقل عالمي آمن وموثوق لخدمة السكان وضيوف بيت الله الحرام.

ويهدُف هذا المشروع إلى استيعاب احتياجات النقل الناجمة عن النمو المتوقع في أعداد ضيوف بيت الله الحرام والمشاعر المقدسة ودعم التنمية الاقتصادية في مكة المكرمة، وتوفير سهولة الوصول إلى الحرم الشريف والمرافق التعليمية والوظيفية والصحية والتجارية والترفيهية، والإسهام في الحد من التلوث وحماية البيئة في المنطقة المركزية خاصة، وجميع أرجاء المنطقة بتقليل الاعتماد على السيارات الصغيرة كوسيلة للنقل، وتطوير نظام النقل ليكون نظاماً مستداماً، لا سيما في قلب مكة المكرمة، البقعة الجاذبة ذات الخصوصية التي يفد إليها المسلمون من جميع أنحاء العالم على مدار العام.

يُذكر أن شبكة الحافلات بمدينة مكة المكرمة تتوزع على 12 مساراً تخدُمها 425 محطة توقف تقريبًا وأربع محطات رئيسية في المنطقة المركزية.

تم تصويب أخطاء، منها (راكباً, كما) إلى (راكباً، كما) واستقلال ( . ) مرّتين

دخيلكم