الرياض (واس) يُعد ربط طريق (حدا-الجموم) بالدائري الجنوبي بجدة، من مشاريع الطرق الاستراتيجية والمهمة التي تنفذها وزارة النقل والخدمات اللوجستية؛ إذ يشكل شرياناً رئيساً لحركة الشاحنات المتجهة من مدينة جدة إلى وسط وشرق المملكة، حيث سيسهم في تخفيف الضغط عن المحاور الرئيسية الأخرى مثل:



طريق هدى الشام/بريمان،
طريق (جدة-مكة المكرمة) القديم،
محور الأمير محمد بن سلمان

وبالتالي عدم الحاجة لمرور الشاحنات بمحافظة بحرة.



وسيسهم الطريق في استيعاب الزيادة التي تستهدفها رؤية المملكة 2030 في خدمة ضيوف الرحمن من المعتمرين من 8 ملايين معتمر إلى 30 مليون معتمر، وخدمة ربط مناطق وأحياء جدة بشمال وغرب مكة المكرمة، بالإضافة إلى اختصار معدل زمن الرحلة بين جدة ومكة المكرمة.

وتعمل الوزارة على إنشاء الطريق بعدد 3 مسارات في كل اتجاه مع جزيرة وسطية بعرض 8 أمتار، ويبلغ طوله 31,3 كلم جاري تنفيذ المرحلتين الأولى والثانية بطول 8,3 كلم، بالإضافة إلى أن الإجراءات جارية لاستكمال الـ 23 كلم الباقية تمهيداً لتنفيذها.



وتولي وزارة النقل والخدمات اللوجستية، طرق منطقة مكة المكرمة ومحافظة جدة أهمية كبيرة، وتحرص على إنجاز جميع مشاريعها بأعلى المواصفات الفنية وفق الجداول الزمنية المقررة لمراحل التنفيذ، وصولًا لاستكمال المشاريع واستلامها، بما يعود بالنفع على الوطن والمواطن والمقيم، ويسهم في تحسين جودة الطرق، والارتقاء بجميع الخدمات المقدمة لسكان المنطقة وزوارها، وتحقيقاً لمستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية، التي تسعى الوزارة فيها للوصول بالمملكة لتحتل المرتبة السادسة عالميًا في ترابط شبكات الطرق.


وزارةُ النَّقلِ والخِدْمَاتِ اللوجستية تواصلُ تنفيذَ مشروع الدائري الثاني بجدة 29 يوليو 2022
الرياض (واس) أولت وزارةُ النقل والخدمات اللوجستية اهتماماً كبيراً للمشاريع التي يجري تنفيذها في محافظة جدة، حيث سخَّرت جميعَ الإمكانات لتنفيذ تلك المشاريع وفق أعلى المواصفات الفنية والهندسية.



ومن تلك المشاريع مشروع الطريق الدائري الثاني بجدة، الذي يعدُّ من المشاريع الإستراتيجية والحيوية في المنطقة؛ إذْ يعدَّ طريقاً إستراتيجياً يربطُ كامل مدينة جدة من الجنوب إلى شمالها.

ويشكلُ الطريقُ الدائري الثاني أهميةً كبرى لأحد المسارات اللوجستية فيها، إذْ يخدمُ حركةَ الشاحنات والنقل الثقيل، ويوفِّرُ مساراً لحركتها خارج مدينة جدة؛ بهدف تحقيق الانسيابية المرورية داخل المدينة بكفاءة عالية.

ويأتي تنفيذ هذا المشروع لمواكبة الزيادة السكانية المضطردة، وما يتبعُها من زيادة في احتياجات المواطنين، حيث تسعى الوزارة إلى توفير طرق بديلة تواكبُ النهضة الشاملة التي تشهدُها المملكة.



كما أنَّ الطريقَ سيوفِّرُ ربطَ كامل لمحافظة جدة من الجنوب إلى الشمال وذلك بنقل حركة الشاحنات والنقل الثقيل إلى خارج المدينة، عبر الطريق الذي يجري تنفيذُه حالياً حتى المحطة 30+400 بداية من طريق الملك فيصل إلى طريق الأمير محمد بن سلمان، بـ (4 مسارات) في كل اتجاه مع جزيرة وسطية بعرض 16 مترًا، حيث سيسهم الطريق من خلال مراحلة في تخفيف الازدحام المروري على طريق الحرمين وطريق الأمير محمد بن سلمان من خلال توزيع الحركة عليه وخاصة للشاحنات المتجهة من وإلى ميناء جدة الإسلامي وهو ما سيكون له انعكاس إيجابي في تحسين الحركة المرورية داخل المدينة.

واُعتُمِدَ للطريق الدائري الثاني بجدة ستُ مراحل تم الانتهاء من المرحلة الأولى بطول 7 كلم، والرابعة بطول 3 كلم، وجاري العمل على تنفيذ المرحلة الثانية بطول 7.4 كلم، والثالثة بطول 10.25 كلم، والخامسة بطول 3.2 كلم.

تم تصويب (12) خطأ، منها:
(بجدة،الذي) و(المنطقة؛إذْ) و(بـ (4 مسارات)في) و(بطول 3,2كلم)
إلى (بجدة، الذي) و(المنطقة؛ إذْ) و(بـ (4 مسارات) في) و(بطول 3.2كلم)