السكك الحديدية: قطار الحرمين + قطار المشاعر

[سلمان السلمي]

البدء في تنفيذ الموازي مطلع الشهر المقبل
تحديد مسار قطار الحرمين .. ونزع ملكية 6000 عقار في مكة

ـ

مكة المكرمة، ماجد المفضلي (عكاظ) أنهت الشركة المنفذة لمشروع طريق الملك عبد العزيز في العاصمة المقدسة 80 في المائة إجراءات نزع العقارات لصالح المشروع، وحددت منطقة لمحطة قطار الحرمين بالتوافق مع الشركة المنفذة لمشروع القطار وتم تحديد مسارات القطار بمحاذاة طريق الملك عبد العزيز أو ما يسمى بـ«الطريق الموازي» وصولا إلى المسجد الحرام. وتعكف حاليا على استكمال العدد المتبقي من العقارات على الطريق تمهيدا للبدء في إزالتها مطلع جمادى الأولى لتنفيذ المرحلة الأولى من المشروع.



على صعيد ذي صلة حددت الشركة المنفذة للمشروع خيارين أمام ملاك العقارات المنزوعة في المشروع الذي يمر عبر عدد من الأحياء العشوائية وقصدت بذلك تحقيق رغبات جميع الملاك حيث جاء الخيار الأول ليطرح أمام الملاك فرصة الدخول في شراكة حقيقية بعيدة المدى من خلال المشاركة بقيمة العقار المنزوع بأسهم يتم تشغيلها في المشاريع الاستثمارية في المشروع وهم من ملاك العقارات الواقعة ضمن مشروع الطريق الموازي، في حين لم يجد ملاك العقارات المنزوعة لصالح المسجد والحديقة سوى قبول الخيار الآخر المتمثل في استلام تعويض العقار المنزوع الذي تقدره لجنة تقدير العقارات.



وأكد رئيس لجنة تقدير العقارات الشريف منصور أبو رياش لـ «عكـاظ» أن المشروع يمر عبر عدد من الأحياء العشوائية وسيعمل على خلخلتها وتفتيتها للقضاء على بؤر ومكامن الجريمة، مشيرا إلى أن المشروع الذي يربط منطقة جبل عمر بطريق مكة المكرمة ـ جدة السريع ويبلغ طوله خمسة كم وبعرض 60 متر يعول عليه أهمية كبيرة في تغيير وجه المدخل الرئيسي لمكة المكرمة والذي سيستقبل أكثر من 60 في المائة من الحجاج والمعتمرين والزائرين سنويا، مشيرا إلى أنه سيتم إزالة ستة آلاف عقار لصالح المشروع بكامل مراحله، مبينا أن المرحلة الأولى ستشهد إزالة 600 عقار لصالح المسجد والحديقة والمرافق التابعة له والذي سيتم تنفيذه في القريب العاجل.

وقال الناطق الرسمي لشرطة العاصمة المقدسة الرائد عبد المحسن الميمان أن المشروع سيقضي على الأحياء العشوائية التي تعتبر بؤرا للجريمة، مؤكدا بأن المشاريع التطويرية سبيل للقضاء على العشوائيات التي تشهد تنامي الجريمة بفعل البيئة العشوائية للحي وتكاثر الجاليات فيه من جنسية معينة واحدة ووجود أعداد من المخالفين والمنازل المهجورة، مضيفا أن الطريق ينجح في تفتيت العشوائيات وبالتالي توفير مداخل ومخارج محددة تساعد في انتقال الأجهزة الأمنية لموقع الحدث كما سيساهم في توفير جميع الخدمات والمرافق التابعة لكافة القطاعات، كما سيقضي هذا المشروع على حوش بكر المشكلة الأزلية التي لازمت الحي لعدة سنوات.

ويهدف المشروع إلى إنشاء مدخل غربي متميز حضاريا يليق بأهمية وقدسية مكة المكرمة من خلال طريق حضري سريع منفصل في اتجاهي الحركة لخدمة الوافدين لمكة المكرمة ورواد الحرم الشريف وتتوازى مع الطريق مسارات عريضة للمشاة ومسارات لقطار الحرمين، ويشمل التطوير إنشاء منظومة طرق فرعية متعامدة تمتد داخل النسيج العمراني الشمالي والجنوبي للطريق وتطل عليها مبان حديثة ذات عمارة إسلامية متطورة الطابع تمتد شمالا حتى حدود طريق أم القرى وجنوبا حتى الحدود الجنوبية للمشروع وكذلك سيساعد الطريق على تسهيل حركة المركبات بأنواعها والمشاة وفك الاختناقات المرورية في المنطقة المركزية مع استحداث وسائل نقل كهربائية سريعة لخدمة زوار الحرم الشريف وأهل مكة المكرمة، ويساعد مسار الطريق على تطوير المناطق العشوائية المتهالكة المحيطة بمساره ويرتقي بها عمرانيا وبيئيا، ويتوسط مسار الطريق مسجد الملك عبد الله بن عبد العزيز والذي يشكل معلما حضاريا ومركزا ثقافيا متميزا بمكة المكرمة تحفه الحدائق العامة من الجنوب وتنتشر على طول المسار أماكن للصلاة ومبان عامة ومحطات نقل كهربائي.

[دايم الجرح]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

اسال الله ان يعجل به وينفع به .

اسال الله ان يوفقك كل من ساهم في اخراج هذا المشروع الى النور .

مشروع جبار يخفف على الناس .

بارك الله فيك

[سلمان السلمي]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

اسال الله ان يعجل به وينفع به .

اسال الله ان يوفقك كل من ساهم في اخراج هذا المشروع الى النور .

مشروع جبار يخفف على الناس .

بارك الله فيك

شكرا على مرورك يامشرفنا العزيز
مشروع يريح الحجاج من عناء التنقل بين المشاعر
ويختصر الوقت والمال

[المنتقد]

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ,,

انهيار صبات خراسانية في قطار المشاعر يصيب عامل ويحتجز آخرين

أدى انهيار الجسور الخراسانية المسلحة في مشروع قطار المشاعر بمنطقة بربوة الحضارم في مشعر منى اليوم إلى إصابة عامل صيني واحتجاز خمسة آخرين فيما لا تزال فرق الإنقاذ تواصل رفع مخلفات الانهيار وتحاول استخراج محتجزين، مستخدمة معدات ثقيلة تابعة للدفاع المدني بالعاصمة المقدسة.
وباشرت 6 فرق من فرق الدفاع المدني بالعاصمة المقدسة عمليات لإنقاذ عمال يعتقد أنهم تحت أنقاض 9 صبات خراسانية بطول 30 مترا وارتفاع متر ونصف تشكل جزءاً من الجسور الخرسانية المسلحة في مشروع قطار المشاعر فيما تم نقل العامل الصيني إلى مستشفى الملك فيصل بالششة القريب من الموقع.

ولا تزال فرق الإنقاذ والإسعاف ترابط بالموقع، بعد أن أفاد العمال الآخرون بان لهم زملاء كانوا أسفل الجسور قبل انهيارها، مما استلزم دعما فنياً من المهندسين ورافعات ثقيلة لرفع الأثقال لاستخراج المحتجزين.

من جانبه أوضح الناطق الإعلامي المكلف بالدفاع المدني بالعاصمة المقدسة النقيب صالح العلياني بأن الجسور الخراسانية المنهارة والمربوط في عامودين هي عبارة عن طريق مشاة رابط بين جسر الجمرات بالدور الرابع يمتد إلي محطة قطار المشاعر رقم 3 الواقعة على طريق الملك عبدالعزيز غرب مشعر مني ، مضيفا أنه جري تشكيل لجنة هندسية متخصصة لبحث أسباب الانهيار والخسائر الناتجة عنه.

[نجم سهيل]

المالية" و" النقل " توقعان أربعة عقود مع ائتلافي ابن لادن وسعودي أوجيه

بناء محطات الركاب لقطار الحرمين السريع في مكة والمدينة وجدة ورابغ بقيمة 9 مليارات ريال


القطارات داخل احدى المحطات
تغطية - تركي العمري تصوير - بدر الحرابي
وقّع وزير المالية رئيس مجلس إدارة صندوق الاستثمارات العامة الدكتور إبراهيم بن عبدالعزيز العساف، و وزير النقل رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية الدكتور جبارة بن عيد الصريصري أربعة عقود لبناء محطات الركاب لقطار الحرمين السريع مع ائتلافي ابن لادن وسعودي أوجيه بقيمة إجمالية بلغت ٩.٣٨٥.٥٥٤.٣١١ ريالاً.
وقال وزير المالية بمناسبة توقيع العقود إن مشروع قطار الحرمين السريع من أهم مشاريع النقل التي تنفذها الحكومة، وأنه يحظى باهتمام كبير من لدن خادم الحرمين الشريفين وسمو ولي عهده الأمين وسمو النائب الثاني، متمثلاً في القرارات الاستراتيجية، مروراً بأشكال الدعم المالي واللوجستي والمعنوي وإزالة المعوقات وتذليل الصعوبات.




د. الصريصري : القطار يخدم 150 ألف راكب يومياً .. وربط مناطق المملكة سيتم على مراحل


من جانبه قال وزير النقل ان توقيع هذه العقود يمثل الجزء الثاني من المرحلة الأولى من مشروع قطار الحرمين السريع، ويهدف إلى بناء أربع محطات للركاب وفق أعلى المقاييس والمعايير المتبعة دولياً وبمواصفات عالية الجودة، مبيناً ان المحطات تتوزع في وسط مدينة جدة ومكة المكرمة والمدينة المنورة اضافة إلى محطة تخدم مدينة الملك عبدالله الاقتصادية في رابغ، منوهاً معاليه بالاهتمام الذي يحظى به قطاع النقل في كافة أنماطه من لدن حكومة خادم الحرمين الشريفين وسمو ولي عهده الأمين وسمو النائب الثاني.
وأوضح الصريصري أن متوسط الركاب المتوقع يوميا يصل الى اكثر من 150 ألف راكب يوميا ،مشيرا الى ان مدة انشاء المحطات الاربع سيكون خلال سنتين ونصف.





د. الصريصري يتحدث عن قطار الحرمين


من جهته رفع الرئيس العام للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية المهندس عبدالعزيز بن محمد الحقيل شكره وتقديره إلى مقام خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز وسمو ولي عهده الأمين وسمو النائب الثاني على متابعتهم الدائمة للمشروع وحرصهم على تنفيذه وفق مواصفات ومعايير عالية الجودة، كما قدم شكره لسمو أمير منطقة مكة المكرمة وسمو أمير منطقة المدينة المنورة على الجهود التي يبذلها سموهما الكريمان والتوجيهات التي يقدمانها لفريق العمل لضمان تنفيذ المشروع وتذليل كافة العقبات، مثنياً على دور إمارتي مكة المكرمة والمدينة المنورة في هذا المجال.



الحقيل: التصاميم الهندسية مستوحاة من فنون العمارة الإسلامية المنسجمة مع البعد الديني للمدينتين المقدستين



وبخصوص العقود الموقعة أوضح الحقيل انها تستهدف بناء محطات الركاب وعددها أربع محطات حيث أُبرم العقدان الأول والثاني مع ائتلاف ابن لادن، الأول بقيمة (٣.١٧٨.٢٣١.٥٤٢) ريالاً لبناء محطة مكة المكرمة، والثاني لبناء محطة المدينة المنورة بقيمة (١.٥٥٧.٣٢٢.٧٦٩) ريالاً، فيما تم ابرام العقدين الآخرين مع ائتلاف سعودي أوجيه أحدهما لبناء محطة جدة بقيمة (٢.٩٠٠.٠٠٠.٠٠٠) ريال، والآخر لبناء محطة رابغ قيمة (١.٧٥٠.٠٠٠.٠٠٠) ريال.
وبخصوص تصاميم المحطات أبان المهندس الحقيل أن التصاميم الهندسية للمحطات تم إعدادها من قبل شركة «فوستر وشركاؤها» التي تعتبر من أرقى بيوت التصاميم الهندسية في مجال بناء المحطات والقطارات على مستوى العالم، وان المؤسسة راعت في هذه التصاميم بالاضافة إلى الجودة العالية ان تكون التصاميم مستوحاة من فنون العمارة الإسلامية العريقة المنسجمة مع البعد الديني للمدينتين المقدستين مكة المكرمة والمدينة المنورة، وأن تكون كذلك مستوحاة من البيئة التاريخية والثقافية لمدينتي جدة ورابغ، كاشفاً عن أن التصاميم أخذت في اعتبارها البعد الجمالي في الشكل الخارجي والمحتوى الداخلي لمكونات المحطة من حيث المرافق والخدمات، لتحقق بذلك أكثر من هدف منها أن تكون المحطات معلماً جمالياً في هذه المدن، وأن تلبي احتياجات المسافرين بالقطارات لتجعلها وسيلة نقل جاذبة ومريحة، وأوضح معاليه ان المحطات تحوي بالاضافة إلى المبنى الرئيسي وصالات القدوم والمغادرة، مسجداً يتسع لأكثر من (٦٠٠) مصل، ومركزاً للدفاع المدني ومهبطاً للطائرات المروحية وعدد (١٠) أرصفة لوقوف القطارات وانتظار الركاب، ومواقف للسيارات قصيرة وطويلة الأمد، وصالات لكبار الشخصيات، ومحلات تجارية ومطاعم ومقاهي، وقد تم ربط المحطات بنظام النقل العام من خلال توفير أماكن مناسبة لمواقف الحافلات كما تم ربطها بممرات مشاة مع محطات القطارات الخفيفة المزمع تنفيذها في هذه المدن.





جانب من المؤتمر الصحفي


وفيما يرتبط بالمحطة الخامسة قال ان هذه المحطة تقع ضمن منشآت مطار الملك عبدالعزيز بجدة، وقد تم الاتفاق مسبقاً على ان يتولى المطار بناءها بحكم الاختصاص وهي داخلة ضمن مشروع تطوير المطار الذي يتم تنفيذه حالياً، ومع ذلك فقد روعي في تصميمها أن تكون منسجمة شكلاً ومحتوى مع تصاميم بقية المحطات من جهة وأن تحافظ على انتمائها المعماري من حيث الهوية والتصميم العام مع باقي منشآت ومكونات المطار الأخرى.
وبشأن اختيار الموقع أكد على أن المؤسسة نسقت مع عدد من الجهات المعنية مثل إمارات وأمانات المناطق والمحافظات التي تقع بها، وكذلك هيئات تطوير هذه المدن، وإدارات المرور وغيرها من الجهات المختصة، وقد روعي في عمليات الاختيار عدد من المعايير المتبعة في تنفيذ المشاريع الحكومية وأهمها مناسبة الموقع للمشروع.
أوضح وزير النقل في اجابته على اسئلة وسائل الاعلام خلال المؤتمر الصحفي أمس أن الانتقادات التي طالت قطار المشاعر لم تكن مبنية على معلومات دقيقة وكانت معظمها قبل تشغيل القطار ، مشيرا إلى أن الانطباعات عقب تشغيل القطار في موسم حج هذا العام كانت ايجابية .
وأكد د. الصريصري ان البنية التحتية في جدة لن تكون عائقا لوضع محطة قطار بالمدينة ، وقال اتخذنا كافة الاحتياطات اللازمة لتشييد المحطات بشكل يؤهلها لمقاومة أي تغيرات ، مشيرا إلى أن العمل جارٍ بناء على توجيهات خادم الحرمين الشريفين لتطوير البنية التحتية في مدينة جدة .






محطة جدة من الخارج



وشدد على أن وزارة النقل حريصة منذ أن بدأت فكرة إنشاء المحطات على إلزام الشركة التي فازت بالمناقصة على بناء معهد لتدريب السعوديين على العمل في تشغيل المحطات، موضحا أن عدد العاملين في المحطات سوف يتضح بعد الانتهاء من المشاريع لتحديد عدد الحاجة للعاملين بشكل كامل.
وبين وزير النقل ان العمل يجري حاليا على تطوير القطارات التي تعمل على ربط مدينة الرياض بالمنطقة الشرقية ، وقال ان القطارات الجديدة ستكون اسرع بحيث يصل المسافر من الرياض الى الدمام خلال ثلاث ساعات تقريبا.
واضاف ان وزارة النقل تعمل على انجاز قطار يربط شمال المملكة بجنوبها ، وتم العمل على تطوير ميناء رأس الزور ، مؤكد على ان ربط المملكة بالطرق الحديدية سيكون على مراحل متتابعة.
التصاميم الهندسية مستوحاة من فنون العمارة الإسلامية المنسجمة مع البعد الديني للمدينتين المقدستين




تصميم هندسي راقٍ للمحطات من الخارج






محطة المدينة من الداخل


الرياض

((( التعليق )))

الله يعطينا فسحة من العمر حتى تكتحل عيني برؤية هذا القطار والركوب فيه بين المدينة المنورة وجدة
قبل أن يحطني ذاك في القطار الثاني