أقسام درة ،،،
مزادات
كثرة اللجان تُمِيت الهِمم
برلين - رويترز: قال أحد كبار المسؤولين التنفيذيين في روبرت بوش لصناعة السيارات الجمعة إن تقنية خلايا الوقود أصبحت أرخص وستكون مجدية تجارياً للاستخدام في السيارات بحلول عام 2025.
وفشلت السيارات غير الملوثة للبيئة التي تعمل بخلايا الوقود في الحصول على قبول واسع بسبب تكاليف التطوير الباهظة على الرغم من أنها يمكن أن تعمل لفترة تبلغ خمسة امثال السيارات الكهربائية وتستغرق وقتا أقل بكثير للتزود بالوقود.
وقال فولف هينينج شايدر رئيس قسم السيارات في بوش خلال مؤتمر للصناعة في برلين إنه بحلول عام 2025 سيكون إنتاج خلايا الوقود صناعيا أكثر من خلال خفض التكاليف بفضل اقتصادات أكبر حجما. وقال شايدر لرويترز "ليست خارج السباق. هي بديل جيد لتقنييات السيارات الأخرى عديمة الانبعاثات."
وعلى الرغم من ذلك قال شايدر إن المحركات التي تعمل بخلايا الوقود ستكون تكلفة انتاجها ضعف تكلفة انتاج المحركات التي تعمل بها السيارات الكهربائية في عام 2025 وأضاف أنه يتوقع أن زيادة نطاق استخدام سيارات خلايا الوقود سيجعلها بديلا مجديا.
وتعكف دايملر وهيونداي ونيسان وفورد وتويوتا وهوندا وجنرال موتورز على تطوير سيارات تعمل بخلايا الوقود. وتعتزم تويوتا وهوندا البدء في بيع سيارات خلايا الوقود العام المقبل.
وتعمل سيارات خلايا الوقود بالكهرباء المولدة من خلايا تدمج الهيدروجين والأكسجين في الهواء لتوليد الكهرباء. والانبعاثات الوحيدة منها بخار الماء والحرارة لكن هذه التقنية تراجعت بسبب ارتفاع التكاليف وعدم وجود بنية أساسية.
وفشلت السيارات غير الملوثة للبيئة التي تعمل بخلايا الوقود في الحصول على قبول واسع بسبب تكاليف التطوير الباهظة على الرغم من أنها يمكن أن تعمل لفترة تبلغ خمسة امثال السيارات الكهربائية وتستغرق وقتا أقل بكثير للتزود بالوقود.
وقال فولف هينينج شايدر رئيس قسم السيارات في بوش خلال مؤتمر للصناعة في برلين إنه بحلول عام 2025 سيكون إنتاج خلايا الوقود صناعيا أكثر من خلال خفض التكاليف بفضل اقتصادات أكبر حجما. وقال شايدر لرويترز "ليست خارج السباق. هي بديل جيد لتقنييات السيارات الأخرى عديمة الانبعاثات."
وعلى الرغم من ذلك قال شايدر إن المحركات التي تعمل بخلايا الوقود ستكون تكلفة انتاجها ضعف تكلفة انتاج المحركات التي تعمل بها السيارات الكهربائية في عام 2025 وأضاف أنه يتوقع أن زيادة نطاق استخدام سيارات خلايا الوقود سيجعلها بديلا مجديا.
وتعكف دايملر وهيونداي ونيسان وفورد وتويوتا وهوندا وجنرال موتورز على تطوير سيارات تعمل بخلايا الوقود. وتعتزم تويوتا وهوندا البدء في بيع سيارات خلايا الوقود العام المقبل.
وتعمل سيارات خلايا الوقود بالكهرباء المولدة من خلايا تدمج الهيدروجين والأكسجين في الهواء لتوليد الكهرباء. والانبعاثات الوحيدة منها بخار الماء والحرارة لكن هذه التقنية تراجعت بسبب ارتفاع التكاليف وعدم وجود بنية أساسية.
