الرياض (واس) حقق قطار الرياض أحلام سكان العاصمة، وتحوّل من كونه حلمًا جميلًا إلى واقع يُرى ويتسابق الناس إلى استخدامه،، قطار الرياض قصة نجاح كتب فصولها بدقة، وخطط لأحداثها بعناية خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبد العزيز آل سعود -أيده الله-.
https://pbs.twimg.com/media/Gd8DV3rWAAARReV?format=png
22 جمادى الآخرة 1446هـ 23 ديسمبر 2024م
لا مراء أن قطار الرياض ليس مشروعًا للنقل العام فحسب، بل هو تجسيد واستشراف للمستقبل يواكب متطلبات مدينة الرياض، العاصمة التي لا تهدأ وأضحت في السنوات الأخيرة محط أنظار العالم، ومقر اجتماع القادة والزعماء والرؤساء لمناقشة مختلف القضايا؛ بغية التوصل لحلول ناجعة لتلكم القضايا والتحديات في وقتنا المعاصر.
https://portalcdn.spa.gov.sa/backend...gPs5N3JJP7.jpg
قطار الرياض،، بداية القصة
كانت مدينة الرياض ولا تزال من أسرع العواصم تطورًا، وتعجّ بالحركة والنمو السريع، ومواكبة لذلك وبنظرة استشرافية ثاقبة انبثقت فكرة قطار الرياض من خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبد العزيز آل سعود -رعاه الله- عندما كان أميرًا لمنطقة الرياض، ورئيسًا للهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، وذلك في عام 1424هـ 2004م؛ حيث وجّه -رعاه الله- بإعداد دراسات للمشروع؛ لتعزيز مكانة العاصمة بين المدن العالمية الكبرى، وتوفير جودة حياة لسكانها.
https://portalcdn.spa.gov.sa/backend...JYraLxHgno.jpg
وخَلُصت هذه الدراسات إلى وضع (الخطة الشاملة للنقل العام في مدينة الرياض)، التي اشتملت على تأسيس شبكة للنقل بالقطارات وشبكة موازية للنقل بالحافلات، تعمل على احتواء متطلبات التنقل القائمة والمتوقعة في المدينة، وعُرضت تلك الدراسات على الملك سلمان -حفظه الله- ومجلس الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، ثم صدرت الوثيقة الأولى التي تشمل التصاميم الهندسية والمواصفات الفنية ووثائق طرح هذه المرحلة في منافسة للتنفيذ، ورُفعت للمقام السامي -آنذاك- في 20 10 2009م.
https://portalcdn.spa.gov.sa/backend...eBDdmiTEZh.jpg
وصدر قرار مجلس الوزراء بالموافقة على تنفيذ (مشروع النقل العام في مدينة الرياض "قطار وحافلات")، وأطلقت بعدها الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض عملية كبرى لتأهيل الائتلافات العالمية للمنافسة على تنفيذ المشروع، توّجت بصدور الموافقة السامية الكريمة على ترسية عقود تنفيذ مشروع "قطار الرياض" على (ثلاثة ائتلافات) تضم أكثر من (19) شركة عالمية كبرى من (13) دولة، حيث بُدئ العمل رسميًا في تنفيذ مشروع قطار الرياض في 3 أبريل 2014م.
https://portalcdn.spa.gov.sa/backend...XmOyKqTwPc.jpg
وعمل في مشروع قطار الرياض (65) ألف عامل من جنسيات مختلفة في (250) موقع عمل، وتطلّب المشروع عمل تحويلات مرورية تعادل بطولها (1200 كيلومتر)، إضافة إلى تحويل خدمات بطول (400 كيلومتر)، فيما بلغت مساحة المسطحات البنائية "المحطات فوق الأرض وتحتها (المسارات)" (4.5 ملايين متر مكعب).
https://portalcdn.spa.gov.sa/backend...7zkat0iGcA.jpg
ورغبة من مسؤولي الهيئة في إِشراك المجتمع في مشروع الوطن، أطلقوا عدة مبادرات توعوية وتثقيفية منها مسابقة تسمية الحفارات العملاقة المستخدمة في تنفيذ المشروع، فأطلق الأهالي عدة مسميات عليها مستمدة من طبيعة المجتمع وثقافته، من بينها: (سنعة، ظفرة، منيفة، صاملة، ذربة، جزلة،، إلخ).
واستمرت أعمال تنفيذ مشروع قطار الرياض وبدأت تتحقق الآمال والأحلام برؤية محطات القطار ومساراته، وتحرّك العربات في مرحلة التجربة، وصولًا إلى الإطلاق الرسمي في يوم الأربعاء 27 نوفمبر 2024م.
https://portalcdn.spa.gov.sa/backend...D1tSMbHX5h.jpg
محطات القطار،، أيقونات فريدة تجسّد الهندسة الحديثة والعمارة القديمة
يزدان قطار الرياض بأربع محطات رئيسية غاية في الروعة والجمال والإبداع الهندسي تجمع بين الهندسة الحديثة والعمارة القديمة، وهي: محطة مركز الملك عبد الله المالي (KAFD)، ومحطة STC، ومحطة قصر الحكم، والمحطة الغربية.
https://portalcdn.spa.gov.sa/backend...1yJN7hkGqe.jpg
واختيرت هذه المناطق الحيوية بسبب الكثافة العالية ومواقعها المحورية، وتشكل نقاط التقاء عدة مسارات للقطار ونظام نقل الحافلات؛ مما يعزز كفاءة التنقل داخل المدينة، وتقدم هذه المحطات خدمات متكاملة تشمل مواقف السيارات، ومنافذ بيع التذاكر، وخدمات العملاء، ويوجد فيها محال تجارية ومطاعم.
https://portalcdn.spa.gov.sa/backend...1hNRP0LV8F.jpg
ورغبة من مسؤولي الهيئة الملكية لمدينة الرياض -الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض سابقًا- في اعتماد أفضل التصاميم العالمية لمحطات قطار الرياض، طُرحت مسابقة معمارية دولية لاختيار أفضل التصاميم شاركت فيها كبرى الشركات الهندسية العالمية، وفازت في المسابقة أسماء بارزة عالميًا، منها: شركة زها حديد (بريطانيا) لمحطة مركز الملك عبد الله المالي، وشركة سنوهيتا (النرويج) لمحطة قصر الحكم، وشركة جيربر (ألمانيا) لمحطة STC، وشركة دار الدراسات العمرانية (السعودية) للمحطة الغربية.
https://portalcdn.spa.gov.sa/backend...ZfQqmEXrQA.jpg
وراعت تصاميم محطات قطار الرياض معايير الاستدامة واستخدام مواد صديقة للبيئة، إلى جانب تركيزها على الجوانب التشغيلية وسهولة الصيانة مستقبلًا.
ويوجد إلى جانب المحطات الـ (4) الرئيسية (34) محطة علوية، و(4) محطات على سطح الأرض، و(47) محطة تحت سطح الأرض، ويضم المشروع أسطولًا مكونًا من (184) قطارًا ومئات العربات صُنعت من قبل كبرى الشركات العالمية: سيمنز (ألمانيا)، وبومبارديير (كندا)، وألستوم (فرنسا).
https://portalcdn.spa.gov.sa/backend...Lbw51nwicD.jpg
واستوحت تصاميم القطار من ثقافة مدينة الرياض وعاداتها، تمثلت في "وجه مبتسم" يرحب بالسكان والزوار، إلى جانب الألوان المميزة لكل مسار لتسهيل التنقل بين خطوط الشبكة التي تبلغ نحو (176 كيلومترًا)، وتتوزع بين ثلاثة مستويات من بينها مسارات بنسبة 30% على شكل أنفاق تحت الأرض، ومسارات بنسبة 18% على سطح الأرض، ومسارات بنسبة 52% على الجسور.
https://portalcdn.spa.gov.sa/backend...XrN7eSmm6a.jpg
وتتكون مسارات القطار من:
• المسار الأول "الأزرق": محور شارع العليا البطحاء بطول (38 كيلومترًا) ويوجد فيه (25) محطة،
• المسار الثاني "الأحمر": طريق الملك عبد الله بطول (25.1 كيلومترًا) وفيه (15) محطة،
• المسار الثالث "البرتقالي": محور طريق المدينة المنورة بطول (41.1 كيلومترًا) ويضم (22) محطة، إضافة إلى
• المسار الرابع "الأصفر": محور طريق مطار الملك خالد الدولي بطول (29.7 كيلومترًا) وفيه (10) محطات،
• المسار الخامس "الأخضر": طريق الملك عبد العزيز بطول (13.3 كيلومترًا) ويشتمل على (12) محطة،
• المسار السادس "البنفسجي": محور طريق عبد الرحمن بن عوف طريق الشيخ حسن بن حسين بطول (28.8 كيلومترًا) ويوجد فيه (11) محطة.
https://portalcdn.spa.gov.sa/backend...BVTswAlgJd.jpg
وتبلغ الطاقة الاستيعابية لجميع مسارات قطار الرياض (مليون و300 ألف راكب يوميًا) في مرحلة التشغيل الأولي، فيما تبلغ الطاقة القصوى (3 ملايين و600 ألف راكب يوميًا).
https://portalcdn.spa.gov.sa/backend...rZ8L7DnjqS.jpg
انطلاق القطار،، رعاية ملكية وفرحة شعبية
في مساء يوم الأربعاء 27 نوفمبر 2024م افتتح خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبد العزيز آل سعود -أيده الله- مشروع قطار الرياض الذي يُعد العمود الفقري لـ "شبكة النقل العام بمدينة الرياض"، وأحد عناصر منظومة النقل في المدينة.
https://portalcdn.spa.gov.sa/backend...osM7vB2NQg.jpg
وتسابق سكان مدينة الرياض وزوارها من مختلف الفئات العمرية (رجالًا، نساء، أطفالًا وشيوخًا) إلى تجربة قطار الرياض الذي بدأ استقبال ركابه مع إشراقة صباح يوم الأحد الأول من شهر ديسمبر 2024م على ثلاثة مسارات من أصل ستة مسارات، وهي: المسار الأول "الخط الأزرق" محور العليا البطحاء، والمسار الرابع "الخط الأصفر" محور طريق مطار الملك خالد الدولي، والمسار السادس "الخط البنفسجي" محور طريق عبد الرحمن بن عوف طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي.
وبناء على إحصائيات الهيئة الملكية لمدينة الرياض فقد بلغ عدد راكبي قطار الرياض في الأسبوع الأول من تشغيله (مليون و900 ألف راكب)، فيما زار محطة مركز الملك عبد الله المالي في الأسبوع ذاته (370 ألف زائر).
https://portalcdn.spa.gov.sa/backend...aY0KMPpPDq.jpg
وفي صباح يوم الأحد 15 ديسمبر 2024م شُغّل المسار الثاني "الخط الأحمر" محور طريق الملك عبد الله، والمسار الخامس "الخط الأخضر" محور طريق الملك عبد العزيز.
ولم تنته قصة نجاح قطار الرياض ولم يُسدل آخر فصولها بعد، وها هي القصة تُستكمل في مطلع شهر يناير 2025م، وتحديدًا في 5 يناير بتشغيل آخر المسارات المسار الثالث "الخط البرتقالي" محور طريق المدينة المنورة، لتُسدل بعدها فصول مشروع بدأ حلمًا في الأذهان وتحوّل بعزيمة قيادة رشيدة إلى واقع جميل للعِيان.
تم تصويب (16) خطاء، منها:
(إعداد - سعود) و(عبدالله) و(1424هـ / 2004م) و(جزلة..إلخ) إلى
(إعداد: سعود) و(عبد الله) و(1424هـ 2004م) و(جزلة،، إلخ)
