مصير أسعار السيارات - نفق مظلم !!

[محمد بن سعد]

رغم عزوف البنوك عن التمويل
وكلاء السيارات بالمملكة يرفعون الأسعار

مع تزايد الطلب على السيارات الجديدة في السوق السعودية
ممثلون 8 وكالات للسيارات اليابانية والأمريكية في المملكة
تمسكوا بالأسعار الحالية لدفعات 2009
وأقروا بأن زيادة 10 % على بعض طرازات سياراتهم الجديدة
فيما أقر بعضهم أن ملامح تراجع القوة الشرائية
قد يرجح أن يحدث تغيرات في الفترة المقبلة

رئيس لجنة وكلاء السيارات
فيصل أبو شوشة
خلال مؤتمر صحفي عقد في غرفة جدة أمس
أقر بأن وكلاء السيارات يواجهون صعوبات
نتيجة عزوف البنوك المحلية عن التوسع في تمويل السيارات

ويقول : بالفعل بدأت تظهر تلك البوادر لدى العديد من الوكلاء
وألمح رئيس اللجنة إلى أن وكلاء السيارات اليابانية
يقومون الآن بمواجهة زيادة في سعر صرف الين الياباني مقابل الدولار
مقدارها بنحو 13 %
لأنهم يتحملون أثر تلك التغيرات في أسعار العملات

أكثر من 18 وكيلاً للسيارات يعملون في المملكة
يواجهون صعوبات نتيجة الأزمة المالية
التي طالت سوق السيارات العالمية
وانخفض معها الطلب
مما دفع المصنعين والوكلاء في تلك الأسواق إلى
تقديم عروض تخفيضات هائلة على أسعار السيارات
في وقت يقف المستهلكون في المملكة مترقبين

لم يحبذ ممثلو الوكلاء في المملكة
الخوض في مدى انعكاس انخفاض تكاليف التصنيع
على أسعار البيع في السوق المحلية أمام الصحفيين
إلا أن مدير عام وكالة جدة في شركة الجميح للسيارات
سمير الشبيلي يقول:

عادة ما يرتبط المصنعون في عقود طويلة الأجل مع موردي مدخلات الإنتاج المختلفة
وهو ما يعني زيادة تكاليف الإنتاج

وحول كيفية حماية المستهلكين في السوق السعودي
من آمال المصنعين في تعويض جزء من خسائر انخفاض مبيعاتهم في الأسواق العالمية
من خلال الإبقاء على أسعار 2008
والامتناع عن تخفيض الأسعار
وحتى زياداتها في حالات كثيرة

مدير عام المنطقة الغربية
شركة توكيلات الجزيرة
نبيل الحصين يقول :
لا أعتقد أن ذلك توجههم

مقابل ذلك
أبلغ مصدر مسؤول
في إحدى الوكالات :

أن الشركة الأم طلبت من الوكلاء في المملكة تكثيف مبيعاتهم خلال الربع الجاري
لكنه أكد صعوبة تحقيق تلك الأهداف ،،
وأن حالة المقاومة لن تطول وانخفاض الأسعار خلال مطلع العام المقبل، أمر حتمي

المصدر الذي كان يتحدث من موقعه أمس
في الإدارة العليا لأحد الوكلاء
عقب انتهاء المؤتمر الصحفي للجنة،، يقول :

رغم ما يساق من تبريرات،
أو فرض زيادة فعلية في الأسعار،
فإنه لا محالة ستنعكس حالة انخفاض الأسعار
في سوق الشركات الأم المصنعة للسيارات
بشكل طردي مع السوق المحلية
وستنهي حالة التفاعل العكسي الحاصل في الوقت الجاري
-
تعليق :
حماية المستهلك ستأتي عندما يتجنب زيادة أسعارهم
وذلك من خلال جلب سيارته من منشأها الأصلي
ويدفع ثمن الشحن وضريبة الاستيراد ويوفر ربع القيمة !!

وكلاء السيارات يكسبون أكثر مما يكسب المصنع !!
ومنذ زمن وهم على ذلك
إضافة إلى قطع الغيار التي يغيرونها بجديدة دون إصلاحها
ومن ثم يعيدون قطع الغيار المستعملة إلى منشأها
.

[نجم سهيل]

بات المستهلك العادي من فئة ذوي الدخل الجيد والمتوسط والمواطن المستهلك
بصفة عامة يتمتع بنسبة وعي اقتصادي عالية فيكتفي ومن واقع هستيريا الرعب
من الأوضاع المالية العالمية المسيطر ة على مصادر الإقتصاد والمعيشة بصفة
عامة بات يكتفي برصيده من وسائل النقل التي يملكها والمتوفرة لديه مفضلا بقاء
الوضع على ماهو عليه وهذا موقف طبيعي كردة فعل حذرة

وسوف يكون سوق السيارات
من الموديلات الجديدة وتداوله بين الوكلاء والموسرين الذين لا تتأثرمراكزهم
المالية بأي هزات مالية يترتب عليها ارتفاع الأسعار

أما فيما يتعلق باستيراد السيارات من الخارج فقد صدرت تعليمات من الجمارك
السعودية بمنع الإستيراد التجاري حتى للمستعمل من نوع محدد من السيارات
التي يسيطر عليها أحد الوكلاء وحتى على المستوى الفردي لايحق للمواطن
استيراد سيارة من هذا النوع إلا مرة واحدة في العام
يعني احتكار

السؤال ؟؟
يسمح باستيراد جميع انواع السيارات من كافة الطرازات وعلى المستويين
التجاري والفردي بدون حدود باستثاء نوعية واحدة محتكره لماذا؟؟؟

[المنتقد]

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حياك الله د.محمد... سلمه الله

تمسكوا بالأسعار الحالية لدفعات 2009

وأقروا بأن زيادة 10 % على بعض طرازات سياراتهم الجديدة
لماذا لايتمسكون بالاسعار ؟ وكل المعطيات تقول ان جميع مصانع السيارات فى امريكا توشك ان تعلن افلاسها؟وذلك من قلة المبيعات ؟وعزوف المستهلكين عن شراء سيارات جديد؟مما اضطر الشركة الام لخفض الاسعار بين 30و40% فى امريكا..ولوجود حماية مستهلك لدينا ونشاطهم الواضح ومتابعتهم للأسعار رفع التجار الاسعار لدينا .لاننا لانطلع ولانفقه فى نظرهم وسوف ندفع ؟لاكن لماذا لانقاطعهم ؟ونكتفى بمالدينا من سيارات ؟حتى يستجيبو للأمر الواقع ويخفضو الاسعار مثل ما تفعل الشركات الام؟ والغريب انها اذا ارتفعت الاسعار ولو بقرش واحد رفع التجار الاسعار على الفور واحتجو بالأسعار العالمية وبررت التجارة فعلتهم ؟واذا انخفظت الاسعار 50% فى السوق العالمى اعطت التجاره التاجر فرصة حتى يصرف بضاعته
وبررت التجاره ذلك بان المنخفض الم يصل بعد وهذه البضائع قديمة وبالسعر القديم وغالية الثمن ثم بعد ذلك الخفض لايتعدى 10الى20% من الـ50% فى الاسواق العالميه والامثله كثيره طن النحاس انخفض من 780دولار للطن الى400دولار للطن ومنذ اكثر من شهرين ولدينا انخفض سعر لفة السلك2.5مم من 155ريال للفه الى 150ريال.. فى السوق العالمى 50% ولدينا 3% وقس على ذلك المواد الغذائية والاستهلاكيه؟والمبررات جاهزه لكل من تسول له نفسه النقاش فى هذا الموضوع من التجارة والتجار؟اسأل الله التوفيق والسداد لكل مخلص لهذا البلد واهله ..والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

[محمد بن سعد]

أستاذنا الكريم
نجم سهيل
أسعد الله أوقاتك

بحكم مكوثي في أمريكا سنوات عديدة
وبحكم تجربة زملائي أثناء البعثة وبعدها
وبحكم تجربتي في شحن عدد من سياراتي إلى السعودية
فالباب مازال مفتوح في الاستيراد الشخصي للسيارات
شركة GM أعلنت مؤخرا تخفيضات
منها 10% و بانزيم عامين مجاناً للسيارات 8 سرندل للمقيم بأمريكا
أو
تخفيض 20% (حذف صيانة عامين) شرط شحنها إلى أي بلد على حساب الشركة
وهذا (ضربة قاضية على نظام الوكالات) الذي ترفضه أمريكا
-
ملاحظة : وضعت كلمة (استيراد) وكلمة (سيارات) في البحث google.com
وجاءت نتائج عجيبة ،، منها هذه الروابط:

http://www.vipmiss.com/vb/showpost.php?p=358604&postcount=1

-

http://www.aswaqcity.com/post25824-1.html

-

http://www.assayyarat.com/forums/showpost.php?p=1167108&postcount=1

-

http://banicars.blogspot.com/