ابو علىان
January 6th, 2011, 16:34
معادن للفوسفات يعتبر أكبر مشروع من نوعه بالعالم
أعلن الرئيس التنفيذي لشركة "معادن" خالد المديفر أنه من المقرر أن يبدأ إنتاج شركة معادن للفوسفات في الربع الثاني من العام 2011، مشيرا إلى أن مشروع معادن للفوسفات يعتبر أكبر مشروع من نوعه بالعالم، ما سيحقق للمنتجات التعدينية السعودية التميز في محك المنافسة العالمية.
وقال المديفر اليوم الأربعاء عقب الزيارة التي قام بها وزير النفط م.علي النعيمي إلى الشركة "إن مشروع الفوسفات سينتج حوالي 2.92 مليون طن سنويا من فوسفات الأمونيوم الثنائي (dap) بالإضافة إلى 440 ألف طن سنويا من الأمونيا التي سيتم تصديرها إلى الأسواق العالمية، وإنتاج 160 ألف طن سنويا من حامض الفوسفوريك لبيعه في الأسواق المحلية بالمملكة".
وكشف أمين عام صندوق الاستثمارات العامة أن العمل في سكة القطار يسير بوتيرة جيدة حيث تم تنفيذ حوالي 1213كم وتبقى 166كم من خط التعدين الذي يربط حزم الجلاميد في شمال المملكة برأس الزور على الساحل الشرقي بالمملكة، مؤكدا على أنه تم وصول القاطرات وعربات نقل الفوسفات إلى حزم الجلاميد استعداد لتشغيل التجريبي في الربع الثاني من العام 2011 ، مشيرا إلى أن المشغل يقوم بعمل الاختبارات اللازمة في مناطق مختلفة من الخط الحديدي للتأكد من جاهزية الخط للتشغيل.
أعلن الرئيس التنفيذي لشركة "معادن" خالد المديفر أنه من المقرر أن يبدأ إنتاج شركة معادن للفوسفات في الربع الثاني من العام 2011، مشيرا إلى أن مشروع معادن للفوسفات يعتبر أكبر مشروع من نوعه بالعالم، ما سيحقق للمنتجات التعدينية السعودية التميز في محك المنافسة العالمية.
وقال المديفر اليوم الأربعاء عقب الزيارة التي قام بها وزير النفط م.علي النعيمي إلى الشركة "إن مشروع الفوسفات سينتج حوالي 2.92 مليون طن سنويا من فوسفات الأمونيوم الثنائي (dap) بالإضافة إلى 440 ألف طن سنويا من الأمونيا التي سيتم تصديرها إلى الأسواق العالمية، وإنتاج 160 ألف طن سنويا من حامض الفوسفوريك لبيعه في الأسواق المحلية بالمملكة".
وكشف أمين عام صندوق الاستثمارات العامة أن العمل في سكة القطار يسير بوتيرة جيدة حيث تم تنفيذ حوالي 1213كم وتبقى 166كم من خط التعدين الذي يربط حزم الجلاميد في شمال المملكة برأس الزور على الساحل الشرقي بالمملكة، مؤكدا على أنه تم وصول القاطرات وعربات نقل الفوسفات إلى حزم الجلاميد استعداد لتشغيل التجريبي في الربع الثاني من العام 2011 ، مشيرا إلى أن المشغل يقوم بعمل الاختبارات اللازمة في مناطق مختلفة من الخط الحديدي للتأكد من جاهزية الخط للتشغيل.